प्रयोग संख्या-
सड़क गिट्टी
प्रतिदर्श का संदलान मन ज्ञात करना
(Crushing Value of Aggregate )
1.परिचय (introduction )
विभिन सड़क कार्यो के लिए प्रयोग की जाने वाली गिट्टी की
संदलान सामर्थ उच्य होना अत्यन्त आवश्यक है
सामान दर से सामपिरण बल लगा कर तथा पत्थर द्वारा इस बल के विरुद्ध प्रस्तुत
प्रतिरोद के आधार पर सांदलन सामर्थय ज्ञात के जाती है जिन
पत्थरो की संदलान सामर्थ अधिक होता है
उन पथरो के प्रयोग दवारा किये गए कार्य
संतोष जनक ,
टिकाऊ वे मीट्वे सिद्ध होता है निम्न सांदलन सामर्थ वाले
पत्थर यातायात के भर के कारण छोटे टुकड़ो में टूट जाती है जो परस्पर अबाध न होने के कारण उखाड़ जाते है और
सड़क सतह धीरे धीरे छतिग्रस्त होने लगती है
२ उद्देश्य (Object )
सड़क गिट्टी
प्रतिदर्श का संदलान मन( crushing value) ज्ञात करना।
३ उपकरण (Apparatus
)
IS : 2386-1963 (भाग 5 ) के अनुसार उपकरण निम्न प्रकार है -
(i) इस्पात का बना
जाँच सिलेण्डर जिसका व्यास 15.2 सेमी तथा उचाई 14.0 सेमी होती है इसका ऊपर सिरा खुला व निचले सिरे
पर वर्गाकार आधार प्लेट ( मोटाई 0.63 सेमी ) लगी होती
है
(ii ) 15.0 सेमी व्यास के पिस्टन सहित प्लेजर
(III ) धातु की बनी
टोकनी छार जिसका व्यास 1.6 सेमी
लम्बाई 45 से 60 सेमी तक एक सिरा गोला कर होता है
(iV ) भार उपकरण जिसके
द्वारा 0.1 ग्राम की परिशुद्धता तक
भार तोला जा सके
(V ) 12.5 मिमी 10.0 मिमी तथा 2.36 मिमी साइज की IS छलनिया
(vi ) 40 टन छमता
वली समपरण जांच माचेन जिससे चार
टन प्रति मिनट की दर से भार लगाया जा सके
(vii ) मापन सिलेण्डर
जिसका आन्तरिक व्यास 11.5 सेमी तथा उचाई 18.0 सेमी हो
4 सिद्धांत
गिट्टी का
संदलान मन , प्रतिशत में वह
भार है जो मानक स्थिति में निश्चित भार लगाने पर संदलित हो जाता है ( IS चलनी 2.36 मिमी से पारित है ) यह एक संख्यात्मक मान है I पेवमेंट सतह के
अनुशार उपुक्त पत्थर का निम्न तालिकानुसार चुनाव करलिया जाता है I
सड़क निर्मार्ण का प्रकार अधिकतम
संदलान मान
(I ) लचीला पेवमेंट (Flexible pavement )
(i) आधार के सतह 50
(ii) जलबद्ध मैकेडम 40
(iii) बिटुमनी
मैकेडम 40
(iv) बिटुमनी सतह या पूर्व मिश्रित कॉर्परट 30
(v) मिश्रित कॉर्परट (सघन ) 30
(ii ) दृढ़ पेवमेंट
(ii निघसार कोट के
आतिरिक्त 45
(१) सतह या निघरसर कोट 30
5. प्रयोग विधि
परिक्षण प्रतिदर्श - गिट्टी
प्रतिदर्श का साइज 1.00
मिमी से 12.5 मिमी के माध्य
होना चाहिए गिट्टी प्रतिदर्श को 100 0C
से 110 0C पर चार घैँटे
गर्म कर कमरे के तापमान में गर्म किया जाता है
1 गिट्टी प्रतिदर्श
के मापक सिलेंडर में 1\3 उचाई तक भर कर धोकनी छड़ से 25 बार ढूकते है
२ इसी प्रकार अन्य दो परतें बिछाकर सिलेंडर को पूरा भर देते
है
3 सिलेंडर के ऊपर
से सीधे किनारे वाली वस्तु से अतिरिक्त गिट्टी हटा देते है
4 मापक सिलेंडर
में भरे गिट्टी प्रतिदर्श को भार उपकरण में पलट कर तोल लेते है
5 अब यह प्रतिदर्श
परिछड साँचे में उप्रोक्तानुसार तीन तहो में भर कर प्रत्येक की 25 बार कुटाई करते है
6 इस प्रकार
प्रतिदर्श को परिचर साँचे में भरे जाने पर इसके उचाई लगभग 10 CM रह जाएगी तथा
इसकी ऊपरी सतह साँचे के शीर्ष से थोड़ा
निचे रह जाते है
7 अब सतह को समतल
करके इसके ऊपर प्लैज़र रख देते है
8 अन्य सहायक
उपकरण भी सैमपीडन उपकरण मशीन में फिट कर
देते है
9 मशीन द्वारा 4 टन प्रति मिनट की दर से कुल 40 टन भार लगते है /
10 लगाया गया भार
हटा लेते है तथा परिछड साँचे से गिट्टी प्रतिदर्श निकाल लेते है /
11 इस गिटी को IS :2.36 स चालनी मिमी
से चाल लेते है
12 चालनी से पारित
प्रदार्थ का शुद्धता पूर्वक भार ज्ञात कर लेते है यह भार सदलन द्वारा हुई क्षति का
मापक होता है
13 पढ़्याक परीक्षण
तालिका में धयान से भरते है तथा परीक्षण को पुनः दोहरा कर , दोनों मानो का
निकटतम पूर्ण औसत ज्ञात कर लेते है /
को पुनः दोहरा कर , दोनों मानो का
निकटतम पूर्ण औसत ज्ञात कर लेते है /
6 कैलकुलेशन
सदलन मान = W2 X100
W1
W1 =प्रतिदर्श का
मूल भार
W2 = प्रतिदर्श का
परीक्षण के पश्चात
IS: 2.36 mm चालनी से पारित भाग के भार
7 .ऑब्ज़र्वेशन टेबल
क्रमांक विवरण प्रतिदर्श 1 प्रतिदर्श
2
1 प्रतिदर्श के मूल भार
2 IS :2.36 मिमी चालनी से पारित भाग का भार ग्राम में
३ सदलन मान (% )=W2 X100
W1
8.रिजल्ट
गिट्टी प्रतिदर्श का सदलन का मान =
9.सावधानिया
1 भार 0.1 ग्राम शुद्धता
तक ज्ञात करना चाहिए
2 प्लैज़र को
गिट्टी प्रतिदर्श पर रखते समय वह जांच सिलेंडर के दीवारों से छूना नहीं चाहिए /
ताकि लगाया गया सम्पुर्ण बल प्रतिदर्श पर
स्थानांतरित हो सके /
3 ढोकनि क्षड़ द्वारा कुटाई समान दर से सम्पुर्ण सतह पर करनी चाहिए
ENGLISH VERSION
Experiment No. –
Determination of the Crushing Value of Road Aggregate
(Crushing Value of Aggregate)
1. Introduction
It is essential that the aggregate used for various road construction works possesses high crushing strength. Crushing strength is determined by applying a compressive force at a standard rate and measuring the resistance offered by the stone against this force. Works executed using stones with high crushing strength prove to be satisfactory, durable, and cost-effective. Stones with low crushing strength tend to break into smaller fragments under traffic loads; since these fragments do not interlock effectively, they become dislodged, causing the road surface to gradually deteriorate.
2. Objective
To determine the crushing value of a road aggregate sample. 3 Apparatus
The apparatus, in accordance with IS: 2386-1963 (Part 5), is as follows:
(i) A steel test cylinder with a diameter of 15.2 cm and a height of 14.0 cm; the top end is open, and a square base plate (0.63 cm thick) is attached to the bottom end.
(ii) A plunger with a piston having a diameter of 15.0 cm.
(iii) A metal tamping rod with a diameter of 1.6 cm and a length of 45 to 60 cm, having one rounded end.
(iv) A weighing device capable of weighing with an accuracy of 0.1 g.
(v) IS sieves of sizes 12.5 mm, 10.0 mm, and 2.36 mm.
(vi) A compression testing machine with a 40-tonne capacity, capable of applying load at a rate of four tonnes per minute.
(vii) A measuring cylinder with an internal diameter of 11.5 cm and a height of 18.0 cm.
4 Principle
The aggregate crushing value is the percentage of weight that gets crushed (passing through the 2.36 mm IS sieve) when a specified load is applied under standard conditions. It is a numerical value. Suitable stone is selected based on the pavement surface type, as per the table below:
Type of Road Construction Maximum Crushing Value
(I) Flexible Pavement
(i) Base course 50
(ii) Water-bound macadam 40
(iii) Bituminous macadam 40
(iv) Bituminous surface or premix carpet 30
(v) Mixed carpet (dense) 30
(II) Rigid Pavement
(ii) Other than the wearing coat 45
(1) Surface or Nigharsar Kot 30
5. Test Procedure
Test Sample – The size of the aggregate sample should range from 1.00 mm to 12.5 mm. The aggregate sample is heated at 100°C to 110°C for four hours and then cooled to room temperature.
1. Fill the measuring cylinder with the aggregate sample up to one-third of its height and tamp it 25 times using a tamping rod.
2. Similarly, fill the cylinder completely by adding two more layers.
3. Remove the excess aggregate from the top of the cylinder using a straight-edged tool.
4. Transfer the aggregate sample from the measuring cylinder into the weighing container and weigh it.
5. Now, fill the test mould with this sample in three layers as described above, tamping each layer 25 times.
6. Once the sample is filled into the test mould in this manner, its height will be approximately 10 cm, and its top surface will remain slightly below the rim of the mould.
7. Level the surface and place the plunger on top.
8. Fit the other accessories into the compression testing machine.
9. Apply a total load of 40 tonnes using the machine at a rate of 4 tonnes per minute.
10. Remove the applied load and take the aggregate sample out of the test mould.
11. Sieve this aggregate using a 2.36 mm IS sieve.
12. Accurately weigh the material passing through the sieve; this weight serves as a measure of the degradation caused by crushing.
13. Carefully record the readings in the test table; repeat the test and calculate the average of the two values.
6. Calculation
Crushing Value = (W2 / W1) × 100 W1 = Initial weight of the sample
W2 = Weight of the sample after testing
Weight of the fraction passing through the 2.36 mm IS sieve
7. Observation Table
Serial No. Description Sample 1 Sample 2
